VIVRE EN BORD DE MER
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10. Vivre en bord de mer
11. Défense côtière
12. La gestion côtière intégrée
Grande diversité des habitations et de l'architecture
Une agglomération côtière
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Infrastructure des transports
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Immigration et vieillissement de la population
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Secondes résidences et hausses des prix de l'immobilier
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Excellente infrastructure
Une architecture côtière spécifique
>
1900 et Leopold II
>
L'Entre-deux-guerres
>
Expansion et tourisme de masse
>
Le patrimoine architectural maritime
>
Bâtiments spécifiques
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FAQ
Une idée du Point de Coordination pour la Gestion Intégrée des Zones Côtières
"habitation et architecture"
/
GRANDE DIVERSITÉ DES HABITATIONS ET DE L'ARCHITECTURE
/
UNE AGGLOMÉRATION CÔTIÈRE
infrastructure des transports
»
immigration et vieillissement de la population
»
secondes résidences et hausses des prix de l'immobilier
»
excellente infrastructure
/
UNE ARCHITECTURE CÔTIÈRE SPÉCIFIQUE
infrastructure des transports
»
immigration et vieillissement de la population
»
secondes résidences et hausses des prix de l'immobilier
»
excellente infrastructure
»
1900 et leopold ii
»
l'entre-deux-guerres
»
expansion et tourisme de masse
»
le patrimoine architectural maritime
»
bâtiments spécifiques
» Les indicateurs pour une côte vivable (Seulement en anglais):
Population density and age structure
Area of built-up land
Demand for road travel on the Coast
Pressure for coastal and marine recreation
Effective management of designated sites
Patterns of sectoral employment
Degree of social cohesion
Second and holiday homes
Price of property
Air quality